ফাস্টেনারব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এবং অটোমোবাইল শিল্পে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অবস্থান দখল করে! গড়ে, একটি গাড়ি প্রতি 50Kg/4000 টুকরা প্রায় 500 ধরনের ফাস্টেনার ব্যবহার করে; এখানে 88Kg/7100 এর বেশি টুকরা রয়েছে, যার মধ্যে উচ্চ-শক্তির ফাস্টেনারগুলি প্রায় 1/3 এর জন্য দায়ী। একটি গাড়িতে ফাস্টেনারগুলির খরচ গাড়ির খরচের প্রায় 2.5 শতাংশ, গাড়ির মৌলিক অংশগুলির মোট সংখ্যার 40 শতাংশ এবং অ্যাসেম্বলি লাইনে সংযোগ স্থাপনের কাজের চাপ প্রায় 70 শতাংশের জন্য দায়ী!
1. ফাস্টেনার গুরুত্ব
খুব কম বল প্রয়োগ করুন এবং গ্যাসকেট সঠিকভাবে ফিট নাও হতে পারে; অত্যধিক শক্তি ব্যবহার করুন এবং থ্রেড দূরে ধৃত হবে. সম্প্রতি প্রকাশিত তথ্য অনুসারে, মোটরগাড়ি শিল্পের 23 শতাংশ মেরামতের সমস্যা আলগা ফাস্টেনারগুলির কারণে হয় এবং 12 শতাংশ নতুন গাড়িতে ফাস্টেনার রয়েছে যা সঠিকভাবে শক্ত করা হয় না। বোল্টগুলি হল সমাবেশের গুণমান নির্ধারণকারী সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কারণগুলির মধ্যে একটি, এবং থ্রেডেড ফাস্টেনারগুলির সংশ্লিষ্ট ক্ষমতা পৌঁছাতে ব্যর্থতা সমাবেশ দুর্ঘটনার একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ!
2. ফাস্টেনারবোল্ট শক্ত করার নীতি
বোল্ট সংযোগটি অবশ্যই বাহ্যিক শক্তিকে প্রতিরোধ করতে সক্ষম হতে হবে, যাতে একত্রিত অংশগুলি পৃথকীকরণের দিকে অগ্রসর না হয়, অন্যথায় এটি বোল্ট জয়েন্টটিকে আলগা করে, ক্ষতিগ্রস্থ বা পড়ে যায়।
অতএব, আমরা বল্টের ন্যূনতম ক্ল্যাম্পিং ফোর্স ডিজাইন করি, যা অবশ্যই বাহ্যিক শক্তির কারণে ক্ল্যাম্পিং অংশটিকে আলাদা হতে বাধা দিতে এবং ঘর্ষণীয় ক্ল্যাম্পিং বজায় রাখতে বা সিলিং নিশ্চিত করতে সক্ষম হতে হবে।
বল্টুটি সংযুক্ত অংশে ঢোকানো হয়, এবং বাদাম বা অভ্যন্তরীণ থ্রেডটি শক্ত করা হয় যাতে বোল্টটি প্রসারিত হয় এবং বিকৃত হয়। এই স্থিতিস্থাপক বিকৃতিটি একটি অক্ষীয় প্রসার্য বল তৈরি করে, যা আটকানো অংশগুলিকে একত্রে চেপে ধরে, যাকে প্রাক-টাইনিং বল বলা হয়।
তাত্ত্বিকভাবে, যতক্ষণ পর্যাপ্ত ক্ল্যাম্পিং ফোর্স তৈরি করা হয়, ক্ল্যাম্প করা অংশগুলি আঠালো করার মতো সহায়ক পদ্ধতি ব্যবহার না করেই কম্পন, উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রার মতো কঠোর পরিবেশে নিরাপদে কাজ করার গ্যারান্টি দেওয়া যেতে পারে।
3. ফাস্টেনার ক্ল্যাম্পিং বল
শক্ত করার পদ্ধতির একমাত্র উদ্দেশ্য হল উপযুক্ত সহনশীলতার মধ্যে ক্ল্যাম্পিং বল বজায় রাখা!
সমাবেশের সময়, ক্ল্যাম্পিং ফোর্স অবশ্যই যথেষ্ট বড় হতে হবে যাতে একত্রিত অংশগুলি একে অপরের তুলনায় কখনই সরে না যায়। কিন্তু একই সময়ে, এটা নিশ্চিত করতে হবে যে শক্ত করার সময় প্রয়োগ করা ক্ল্যাম্পিং ফোর্স বোল্টটিকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে না বা প্লাস্টিকভাবে বিকৃত করবে না।
ক্ল্যাম্পিং ফোর্স কন্ট্রোল হল বোল্ট অ্যাসেম্বলির মূল উদ্দেশ্য, ক্ল্যাম্পিং ফোর্সের অনুপযুক্ত নিয়ন্ত্রণ|গুরুতর পরিণতি ঘটাবে৷
4. ঘূর্ণন সঁচারক বল বিতরণ
ফাস্টেনার পৃষ্ঠকে তেল দিয়ে, ঘর্ষণ শক্তি হ্রাস করা যেতে পারে এবং একই টর্কের অধীনে প্রাক-টাইনিং বল বাড়ানো যেতে পারে। অন্য কথায়, একই আঁটসাঁট প্রভাব অর্জন করতে, তেলযুক্ত বোল্টগুলির জন্য প্রয়োজনীয় টর্কটি ছোট হওয়া উচিত।
টর্ক সনাক্তকরণ পদ্ধতি:
① ঢিলা করার পদ্ধতি: আলগা করার পরে, এটি শক্ত করা প্রয়োজন, যা পরিচালনা করতে অসুবিধাজনক এবং খুব কমই ব্যবহার করা হয়;
② বন্ধন পদ্ধতি: সর্বাধিক ব্যবহৃত, সনাক্তকরণ ঘূর্ণন সঁচারক বল প্রকৃত শক্ত ঘূর্ণন সঁচারক বল পরিসীমা থেকে বড়;
③ চিহ্নিতকরণ পদ্ধতি: সবচেয়ে সঠিক, জটিল অপারেশন, খুব কমই ব্যবহৃত হয়।
5. ফাস্টেনারগুলির জন্য সাধারণত ব্যবহৃত শক্ত করার পদ্ধতি
ঘূর্ণন সঁচারক বল নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি: এটি সবচেয়ে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত আঁটসাঁট পদ্ধতি, বেশিরভাগ নন-ক্রিটিকাল বল্ট সংযোগের জন্য উপযুক্ত।
অসুবিধাগুলি: এটি ঘর্ষণ সহগ দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়, ক্ল্যাম্পিং ফোর্স বিচ্ছিন্ন এবং বোল্ট উপকরণগুলির ব্যবহারের হার কম।
অন্যান্য শক্ত করার পদ্ধতির মধ্যে রয়েছে টর্ক-কোণ নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি এবং ফলন পয়েন্ট নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি।
বাণিজ্যিক গাড়ির চূড়ান্ত সমাবেশ ঘূর্ণন সঁচারক বল নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি গ্রহণ করে
